Audi Q8 advanced 50 e-tron quattro 250 kW

Das klare Design des Modells gibt der Zukunft der Elektromobilität eine charakteristische Form. Spannungsgeladen: die fokussierende Front und das kraftvolle Heck. Elektrisierend: die akzentuierte seitliche Silhouette und die frei schwebende Dachlinie.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi Q8 advanced 50 e-tron quattro 250 kW
Zweistufig übersetzte Planetenradgetriebe mit einer Gangstufe

Stromverbrauch (kombiniert) in kWh/100km*: 20,3; CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km*: 0; Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Finanzierungsarten

Finanzierungsangebot/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content

Fahrzeugpreis (inkl. Überführungskosten) 63.790,00 €
Anzahlung 12.758,00 €
Nettodarlehensbetrag 51.032,00 €
Sollzinssatz (gebunden) p. a. 5,83 %
Effektiver Jahreszins 5,99 %
Vertragslaufzeit 48 Monate
Schlussrate 37.469,46 €
Gesamtbetrag 61.392,46 €
monatliche Leasingrate/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content 509,00 €

Audi Zentrum Essen / Gottfried Schultz Automobilhandels SE

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Fahrzeugdaten

  • Treibstoff
    Strom
  • Leistungsinformationen
    250 kW (340 PS)
  • Getriebe
    Zweistufig übersetzte Planetenradgetriebe mit einer Gangstufe
  • Antrieb
    Permanenter Allradantrieb quattro
  • Außenfarbe
    Magnetgrau
  • Polsterart
    schwarz-schwarz/schwarz-schwarz/schwarz/ mondsilber
  • Fahrzeugart
    Neuwagen

Ausstattungsdetails

  • Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
  • Einparkhilfe plus mit Umgebungsanzeige
  • Audi virtual cockpit
  • Audi connect Notruf & Service mit Audi connect Remote & Control
  • Akustisches Fahrzeug-Warnsystem
  • Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend
  • Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer
  • u. v. m.

Motor

  • Motorbauart: Elektro

Leistung

  • Max. Leistung (KW): 250

Elektroantrieb

  • Maximales Drehmoment: 664 Nm
  • Maximales Drehmoment vorn/ hinten: 309/ 355
  • Batterietyp: Lithium-Ionen
  • Brutto-Batterie-Kapazität: 95 kWh
  • Netto-Batterie-Kapazität: 89 kWh
  • Elektrische Maximalleistung: 250 kW
  • Max. Ladeleistung AC / HPC: 11kW / 150 kW
  • Ladedauer 0 – 100% bei max. Ladeleistung AC (ca.-Wert): 555 min
  • Min. Ladedauer 10 – 80% bei max. Ladeleistung HPC: 28 min
  • Max. ladbarer Energieinhalt in 10 min bei max. Ladeleistung / daraus resultierende max. zusätzliche Reichweite (WLTP): 22 kWh/ 123 km

Kraftübertragung

  • Antriebsart: Permanenter Allradantrieb quattro
  • Getriebeart: Zweistufig übersetzte Planetenradgetriebe mit einer Gangstufe

Fahrwerk

  • Vorderachse: 5-Lenker-Vorderachse
  • Hinterachse: 5-Lenker-Hinterachse
  • Reifen: Reifen 255/55 R19 111H xl Rollwiderstandsoptimiert
    EU-Reifenlabel
  • Räder: Räder, 5-Arm-Aero-Struktur, graphitgrau, glanzgedreht, 8,5Jx19, Reifen 255/55 R19
    EU-Reifenlabel

Bremssystem

  • Bremssystem: Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV, Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse, Bremsscheibe innenbelüftet

Lenkung

  • Lenkung: Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 12,2 m

Gewicht

  • Leergewicht: 2585 kg
  • Zul. Gesamtgewicht: 3170 kg
  • Zul. Dachlast/Stützlast: 75/80 kg

Zul. Anhängerlast

  • ungebremst: 750 kg
  • bei 12% Steigung: 1800 kg
  • bei 8% Steigung: 1800 kg

Volumen

  • Gepäckraumvolumen: 569/1637 l

Fahrleistung

  • Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h: 6,0 s

Versicherungsklassen

  • Haftpflicht: 21
  • Vollkasko: 26
  • Teilkasko: 24

Verbrauchs- und Emissionswerte

Kraftstoffverbrauch (NEFZ)

Kombiniert - kWh/100 km
CO2-Emissionen kombiniert - g/km

Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt

Effizienzklasse -

Jahressteuer
0 EUR

Energieträgerkosten bei einer Laufleistung von 20000 km.
Stromkosten bei einem Strompreis von 0,42 EUR/kWh: 1.688,96 EUR

Erstellt am: 24.07.2023

Hinweis: Für im Zeitraum vom 12.06.2020 bis 31.12.2024 erstzugelassene PKW mit einem CO2-Wert von bis zu 95 g/km reduziert sich der angegebene Betrag der Jahressteuer für einen Zeitraum von maximal fünf Jahren um 30 Euro pro Jahr - bzw. bei Saisonkennzeichen um den entsprechenden Bruchteil - (maximal jedoch auf null). Diese steuerliche Vergünstigung endet spätestens am 31.12.2025.

Kraftstoffverbrauch (WLTP)

Kombiniert 20,3 kWh/100 km
Low 18,9 kWh/100 km
Medium 17,9 kWh/100 km
High 17,8 kWh/100 km
Extra High 22,7 kWh/100 km
CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km

CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt

Effizienzklasse -

Jahressteuer
0 EUR

Energieträgerkosten bei einer Laufleistung von 20000 km.
Stromkosten bei einem Strompreis von 0,42 EUR/kWh: 1.688,96 EUR

Erstellt am: 24.07.2023

Hinweis: Für im Zeitraum vom 12.06.2020 bis 31.12.2024 erstzugelassene PKW mit einem CO2-Wert von bis zu 95 g/km reduziert sich der angegebene Betrag der Jahressteuer für einen Zeitraum von maximal fünf Jahren um 30 Euro pro Jahr - bzw. bei Saisonkennzeichen um den entsprechenden Bruchteil - (maximal jedoch auf null). Diese steuerliche Vergünstigung endet spätestens am 31.12.2025.

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